ਪਿਟ ਲਿਫਟ ਅਤੇ ਕਾਲਮ ਲਿਫਟ ਟਰੱਕ ਜਾਂ ਬੱਸ ਗਰਾਜਾਂ ਲਈ ਵਿਕਲਪ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਟੋਏ ਦੀ ਲਿਫਟ ਪੁਰਾਣੀ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੈਰੇਜ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪੂਰੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਟੋਏ ਦੀ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਅਸੀਂ ਟੋਏ ਲਿਫਟ ਦੀ ਅਸੁਵਿਧਾ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਕਾਲਮ ਲਿਫਟ ਟਰੱਕ ਜਾਂ ਬੱਸ ਚੈਸੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਿਫਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਲਾਗਤ ਹੁਣ ਟੋਏ ਲਿਫਟ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।

ਇੱਥੇ ਪਿਟ ਲਿਫਟਾਂ ਅਤੇ ਪੋਸਟ ਲਿਫਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ: ਟੋਏ ਲਿਫਟ: ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਟੋਏ ਨੂੰ ਪੁੱਟਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਈ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮੁਰੰਮਤ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਮਲਬੇ ਅਤੇ ਨਮੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਧੇਰੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਾਲਮ ਲਿਫਟ: ਸੁਤੰਤਰ, ਕੋਈ ਟੋਏ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਅਸਥਾਈ ਜਾਂ ਮੋਬਾਈਲ ਕਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਉਚਿਤ। ਘੱਟ ਥਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਟਿਕਾਣਾ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟੋਏ ਲਿਫਟਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਦੋਵੇਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਐਲੀਵੇਟਰਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਚੁਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।