ਟਰੱਕ ਜਾਂ ਬੱਸ ਗੈਰਾਜਾਂ ਲਈ ਪਿੱਟ ਲਿਫਟ ਅਤੇ ਕਾਲਮ ਲਿਫਟ ਵਿਕਲਪ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਪਿੱਟ ਲਿਫਟ ਪੁਰਾਣੀ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੈਰਾਜ ਜਾਂ ਪੂਰੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਪਿੱਟ ਲਿਫਟ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਉਹ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਮਝਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਅਸੀਂ ਪਿੱਟ ਲਿਫਟ ਦੀ ਅਸੁਵਿਧਾ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕਾਲਮ ਲਿਫਟ ਟਰੱਕ ਜਾਂ ਬੱਸ ਚੈਸੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਿਫਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਲਾਗਤ ਹੁਣ ਪਿੱਟ ਲਿਫਟ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।

ਇੱਥੇ ਪਿਟ ਲਿਫਟਾਂ ਅਤੇ ਪੋਸਟ ਲਿਫਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ: ਪਿਟ ਲਿਫਟ: ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਟੋਆ ਪੁੱਟਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਈ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮੁਰੰਮਤ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਮਲਬੇ ਅਤੇ ਨਮੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਧੇਰੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਾਲਮ ਲਿਫਟ: ਸੁਤੰਤਰ, ਕੋਈ ਟੋਆ ਲੋੜੀਂਦਾ ਨਹੀਂ, ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ। ਅਸਥਾਈ ਜਾਂ ਮੋਬਾਈਲ ਕਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ। ਘੱਟ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਿਟ ਲਿਫਟਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਦੋਵੇਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਐਲੀਵੇਟਰਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਹੂਲਤ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਚੁਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।