*ਸੁਤੰਤਰ ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: ਇੱਕ ਹੈਂਡਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਚੁੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਟਾਵਰਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ।
*ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਝੁਕਾਅਯੋਗ ਲਿਫਟਿੰਗ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦੁਰਘਟਨਾਗ੍ਰਸਤ ਵਾਹਨ ਬਿਨਾਂ ਲਿਫਟਰ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਦੇ ਅਤੇ ਉਤਰਦੇ ਹਨ।
* ਰਿੰਗ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਾਵਰ 360° ਘੁੰਮਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਵਰਟੀਕਲ ਸਿਲੰਡਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਫੋਰਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
* T28 ਫਾਸਟਨ ਬੋਲਟ ਵਾਲੇ ਵਾਈਸ-ਟਾਈਪ ਵਾਲੇ ਕਲੈਂਪ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਸੰਘਣੇ ਕਲੈਂਪ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਕਰਟ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਬੀਮ ਕਿਸਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
* ￠12 ਟਿਕਾਊ ਚੇਨਾਂ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
*ਉੱਚ-ਡਿਊਟੀ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਔਜ਼ਾਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
*ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ-ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸ਼ਕਤੀ, ਘੱਟ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
*ਸਥਿਰ ਪਹੀਏ ਟਾਵਰਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਿਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਓਵਰਹੈੱਡ ਪੁਲਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਟੀਫਨਰ ਇਸਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
*ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਾਧੂ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਪ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ, ਜੋ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਿਹਾਰਕ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।